Архив, Заявка на поиск

Цитадели заполярья

Заполярные земли

Региональное
законодательство

Поиск работы в заполярье

Кто здесь живет?

Кто прославился?

БОБЫШКИ И ФИТИНГИ.

[2007-12-12]

БОБЫШКИ И ФИТИНГИ.

НАШ КОРРЕСПОНДЕНТ ПОРАБОТАЛ РЯДОМ С ЛУЧШИМ СПЕЦИАЛИСТОМ ПЕТЕРБУРГСКОГО ДЕПО

ПЕТЕРБУРГ. ИДУ, ЛОМАЯ ЛЕД В ЛУЖАХ, К ВАГОНОРЕМОНТНОМУ ДЕПО. КОНТЕЙНЕРЫ, КАК СУНДУКИ ПИРАТОВ, ВЫСТАВЛЕНЫ НА ПУТИ. ОГРОМНЫЕ ОКНА СБОРОЧНОГО ЦЕХА, БУДТО В ГРОЗОВУЮ НОЧЬ, ОЗАРЯЮТСЯ ЯРКИМИ ВСПОЛОХАМИ.

Конечно, я отчетливо понимаю, что никакого кавалера и орденоносца товарища Боброва мне уже не сыскать. Сколько времени прошло! Перелистнулась эпоха. Но, как уверили меня по телефону в дирекции ремонтного вагонного депо Санкт-Петербург-сортировочный-Витебский, виртуоз и маг огненной дуги там по-прежнему имеется. Имя ему Алексей Максимович Гостев.

- Он, как и Бобров, - говорил начальник депо Рудольф Ильич Львовский, - на конкурсе сварщиков такого жару задает. И в депо ас. В общем, с огоньком работает человек.

По такому описанию я его сразу узнал. Алексей Максимович Гостев работал у окна под симфонические звуки сборочного цеха. Издалека он казался мне дирижером, задающим темп всему визжаще-свистяще-грохающему здесь. Он то бешено гнал ритм своей дирижерской палочкой-электродом. Насыщал его скрипками фрезы, контрабасом, скрежетом железа и литаврами кувалд. То сводил на нет. И тогда было слышно только потрескивание его сварки. Под потолком, будто Муза, бесшумно летала по рельсам кабина кран-балки. Сварщик не замечал меня. Сварщик был поглощен процессом.

- Добрый день! - крикнул я ему. И помахал блокнотом. Огонек на кончике его палочки угас. Рукавица откинула забрало.

- Значит, бобышек надо мне штук 15, - предельно серьезно сказал он. - Заготовок под фитинги штук семь. Ну, и электродов четверку принесите мне пачки три.

Я объяснил, что совсем по другому поводу.

- А-а, - засмеялся он. - Я думал, вы из кладовой.

Заготовка, лежащая на столе, тихо дымилась. Звук цеха как-то стих. Я рассмотрел его.

У Алексея Максимовича мощные надбровные дуги. И бесстрашный ковбойский взгляд.

- Так, какие проблемы? - спросил он.

Я снова вытащил блокнот, где были записаны вопросы, и вдруг, неожиданно для себя, брякнул:

- Хотелось бы с вами поработать. На собственной, так сказать, шкуре испытать труд сварщика.

Самое смешное: Гостев не возражал. Сходил куда-то, принес каску с таким же, как у него, забралом. И протянул закрепленный в держателе электрод.

- Вот этот шов пройдите до конца, - запросто сказал он. Как будто я уже года три как его коллега. Такого поворота событий я не ожидал. А куда деваться! Сварщик кивнул головой, и черное забрало упало ему на лицо. Я проделал тот же финт - стало кромешно темно. Сквозь окошечко черного стекла я едва угадывал заготовку. А уж найти, где находится этот чертов шов, что он варил, мне вообще представлялось маловероятным. Потыкав наугад, я попал все-таки в железку, но электрод залип и предательски гудел. Я ждал, когда начнет меня трясти от напряжения. 380 вольт как никак. Но электрический заряд бодрости откладывался. И в конце концов электрод отцепился.

Алексей Максимович снял рукавицу и показал двумя пальцами, что зазор должен быть. Дуга должна возникнуть. К тому времени в каске я уже освоился и чувствовал себя не иначе как крестоносцем на Чудском озере. Я осторожно постучал острием электрода по шву. Вызвал искру и стал, как паяльником, вести по стыку. Стык заполнялся красной лавой.

Мои губы растянулись в идиотской, радостной улыбке. Я не замечал ничего вокруг, кроме этого шва. Меня невозможно было оторвать от этой фитинговой заготовки. Я довел шов до конца и победно вскинул забрало.

Сварщик осмотрел мою работу. Кашлянул в кулак. Отбил отверткой шлак и удивленно хмыкнул:

- Надо же.

Это было высшей похвалой. Словно Моцарт похвалил Сальери. Я готов был заварить все в этом цеху. Что надо и что не надо.

- Только без фанатизма, - улыбнулся сварщик. - До вечера работы уйма.

Работы и в самом деле было навалом. Депо Санкт-Петербург-сортировочный-Витебский специализируется на ремонте платформ для перевозки контейнеров. Сюда платформы приходят настолько разбитыми, что обновлять приходится многое. Утром вдоль платформ ходит человек с мелом и надписывает, где и какой ремонт нужно произвести. Эти меловые отметки касаются и сварщиков. В начале смены он подходит к каждой платформе и читает задание на день. Почти всегда нужно варить: лестницы, подножки, что-нибудь в районе автосцепки, фитинги, которые держат, стопорят контейнер.

Вот мы этим и занимались. За смену из депо Санкт-Петербург-сортировочный-Витебский должно выйти восемь-девять отремонтированных платформ-контейнеровозов.

Фитинги, которые мы варили в этот день с Алексеем Максимовичем, весили не слабо. Одна деталь, когда к ней приваривали две бобышки, тянула на пуд с лишним. Затем этот фитинг нужно было затащить на платформу и уже после этого приварить к ней намертво. Алексей Максимович обычно сначала варит фитинги, потом, как силач Турчинский, подтаскивает их по две к каждому контейнеровозу.

Работа адски тяжелая. Я потом ощутил. Но Гостеву хоть бы хны. Да что там говорить, если он когда-то портовые краны с девятиэтажный дом на морозе собирал, варил, строил. Боксер и романтик детдомовской закваски, он эту жизнь совсем не по книжкам изучал. Он, как и другой Алексей Максимович, который Горький, мыкался по России, счастья искал. Сначала клепальщиком и монтажником был от Алтая до Лабытнанги. Потом в Петербурге корпуса для больших кораблей строил. Затем снова - Север. С птицами на одной высоте различные крепежи устанавливал. Много чего повидал и много ремесел сменил. Шлак и мишура от жизни осыпались, остался только крепкий шов из чего-то настоящего, живого и трогательного. Но вот беда, словами не опишешь этот шов. Поэтому он большей частью молчит. Глаза говорят и руки.

Мы варим 16-й фитинг. Два из них, если честно, моя работа. Я несказанно горд. Я отколупываю от своего шва шлак и сквозь шум спрашиваю:

- А можно ли отличить одного сварщика от другого по шву? То есть существует у вас такое понятие, как особый стиль, собственный почерк?

- Можно и отличить. А можно и не отличить, - улыбается Алексей Максимович Гостев. Он ничуть не напрягает голос, но его почему-то отчетливо слышно. - Иногда вот, когда еще работал на сооружении кранов, смотришь - красивый шов, да? Но на просвет через ультразвук и гамма-лучи пропустишь, а там раковина, пустота. А иногда вроде бы невзрачный такой шов, но литой. Его никакая вибрация, никакой растяг не возьмет.

Мы перемещаемся к контейнеровозам. Куртка моя отброшена на верстак. Рукава свитера по локоть засучены. Я от верстака таскаю Алексею Максимовичу фитинги каждый весом минимум 30 кг. Впрочем, быть может, это мне просто кажется. Огонек сварки дрожит - Алексей Максимович приваривает эти фитинги.

Через час такой работы показалось, что мои бицепсы стали похожи на бицепсы. И уже не замечал ни симфонии, ни кран-балки, призраком скользящей над головой. Пот ручьями стекал по щекам. Ноги дрожали. "А он ведь управляется с этим один", - удивлялся я. И, стиснув зубы, хватал очередную железяку.

Мы переходили от платформы к платформе. Он варил. Я таскал. И наоборот.

- Все, - крикнул я где-то на пятой. - Давайте покурим.

Он откидывает забрало вверх и смеется, как Гагарин:

- Кто не курит - тот работает. Я тоже первое время, как загнанный конь, весь в мыле ходил. Потом привык.

На его лице ни тени усталости.

- Это покруче, чем лыжный марафон, - говорю. А еще три лестницы надо сварить. Пять подножек. Поручень для автосцепки. Я втаптываю окурок в мазутную землю.

Много еще чего было в тот день. В тот день я научился отличать анодную сварку от автогенной. Узнал, что катет не только соседствует с гипотенузой. Это еще и угол шва.

Впрочем, как я дожил до вечера, помню смутно. Когда уходил, Алексей Максимович крепко пожал мне руку.

- Заезжай, - сказал. - Поварим. Наверное, он хотел сказать что-то еще. Но кивнул головой, и черное забрало упало на его лицо. Задрожал огонек сварки.

***

Мастер огненной дуги

В настоящий праздник профессионального мастерства вылился конкурс электросварщиков Октябрьской магистрали, проходивший в течение двух дней на базе вагоноремонтного депо Ленинград-Варшавский. Сюда прибыли мастера со всех одиннадцати отделений. Им предстояло не только быстро и качественно производить наплавку и сварку узлов и деталей. Но и применить при этом свое техническое новшество. Лучше всех справился с практическим заданием и ответил на теоретические вопросы жюри кавалер ордена Трудового Красного Знамени сварщик вагоноремонтного депо Ленинград-Витебский Г. Бобров.

Коллективный корреспондент "Гудок", 20 февраля 1980 года

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

ФОТО АВТОРА

Фото:

- СВАРЩИК АЛЕКСЕЙ ГОСТЕВ ВСЕГДА РАБОТАЕТ С ОГОНЬКОМ